选择中国首发的三厢天语SX4并没有得到舆论的一致赞赏
原汁原味的两厢版SX4显然更能打动人
长安铃木于2007年1月首先在国内推出了天语SX4，严格来说，那是一款改动过的SX4，确切地说是加了一个屁股。由于SX4的本身的定位就非常独特，于是三厢的天语也成为一部“非典型”的轿车，没有“大众情人”般的号召力，上市以来市场表现平平，某种程度上加快了长安铃木推出原版两厢SX4的步伐。
实际上，三厢的天语只在小部分地区（如东南亚）投放，SX4才是铃木真正的“全球战略车型”，也是SX4概念（Sport、X-over、4season)的精髓所在。中国市场能够在不长的时间里齐聚这两款车，应该说买家还是比较有福气的，三厢的天语比较稳重，面向成熟家庭用户；两厢SX4则活跃有个性，更能投年轻人所好。
SX4也如天语一样，共分三个级别：标准型（8.88万）、精英型（手排9.88万，自排10.88万）和豪华型（手排10.88万，自排11.88万）。也许是汲取了三厢天语上市时售价偏高的教训，SX4的定价合理，加上形象更富话题性，上市以来销售情况不俗。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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